- déclinaison du célèbre Python, 10
ans déjà !
- bande centrale composée de crampons bas & d'une ligne
de continuité pour un rendement optimum
- crampons intermédiaires en forme de pistolet
pour la progressivité en courbe
- crampons latéraux dédoublés
& réhaussés de 1,5mm pour une meilleure
accroche
- gomme synthétique (SBR) favorisant la
résistance à l'usure & la
performance |
- Nouveau pneu ultra léger au profil
très roulant
- partie centrale semi slick avec crampons de faible
hauteur conjugant rendement & adhérence
- crampons latéraux
garantissant une bonne accroche en virage
- section 2.0 pour un rapport
poids / performance inégalable
- gomme synthétique (SBR) favorisant la
résistance à l'usure & la
performance |
- crampons carrés agressifs &
hauts mordent le terrain pour assurer motricité & adhérence au
freinage
- espacement des pavés optimisé sur la bande centrale pour
conjuguer rendement & évacuation de la boue
- profil du pneu plat
pour planter les crampons latéraux dès l'attaque en courbe
- gomme
synthétique (SBR) favorisant la résistance à l'usure & la
performance |